| Всеохопне тестування забезпечує рівний доступ громадян до вищої освіти, є важливим інструментом підвищення якості навчання, створює умови для подолання корупції. |
| Харківський національний автомобільно-дорожній університет |
|
Навчальний процес за ліцензованим переліком напрямків підготовки та спеціальностями (спеціалізаціями) здійснюється на факультетах денної форми навчання (автомобільному, дорожньо-будівельному, механічному, факультеті управління та бізнесу, факультеті транспортних систем і факультеті мехатроніки автотранспортних засобів). Окрім того, за окремими напрямками і спеціальностями здійснюється підготовка фахівців на заочній формі навчання як на основній базі університету, так і на відокремлених факультетах і навчально-консультаційних пунктах університету. Університет забезпечує також підготовку фахівців з окремих напрямків і спеціальностей у формі екстернатури. Крім того, здійснюється перепідготовка кадрів і планове підвищення кваліфікації фахівців профільної галузі. ХНАДУ навчає фахівців із числа громадян України, а також країн ближнього й далекого зарубіжжя. Підготовка бакалаврів, фахівців, магістрів. Створення університету В 1930 році лише в Харкові, тодішній столиці Радянської України, відкривається сім інститутів, серед яких – автомобільно-шляховий, що повинен був готувати кадри для автомобільного транспорту і дорожнього господарства. Харківський автомобільно-шляховий інститут (саме таку назву інститут мав з початку свого існування і до війни) був створений поряд з п'ятьма іншими першими автомобільно-дорожніми ВНЗ Радянського Союзу – Московським, Ленінградським, Саратовським, Омським. Датою його заснування вважають 7 липня 1930 року. Низка публікацій тих часів свідчить, що саме цього дня був підписаний наказ № РЕС-16 Помнаркомшляху в Україні про створення нашого навчального закладу, виданий за розпорядженням Народного комісаріату шляхів сполучень. Але в музеї ХНАДУ зберігаються дві архівні довідки з Центрального державного архіву Жовтневої революції, вищих органів державної влади і органів державного управління СРСР (м. Москва) - № 93 від 7 лютого 1980 року і № 1190 від 22 жовтня 1991 року, в яких засвідчено, що інститут був організований у 1930 році за постановою № 237 Центрального Виконавчого Комітету Союзу РСР і Ради Народних Комісарів Союзу РСР від 23 липня 1930 року "Про реорганізацію вузів, технікумів і робітфаків" на базі дорожньо-будівельного факультету Київського інституту шляхів сполучення, дорожнього факультету Житомирського індустріального інституту, дорожньо-мостового відділення Київського політехнічного інституту і дорожнього відділення Полтавського сільськогосподарського інституту. Інститут був переданий до відомства Народного комісаріату шляхів сполучення (НКШС). Організація автошляхового інституту доручалася директору Харківського експлуатаційно-тягового інституту залізничного транспорту (з 1934 року - Харківського інституту інженерів залізничного транспорту) І.О.Бесєдовському, який став водночас і його першим директором. Протягом кількох місяців ХАШІ, ХЕТІЗТ, а також залізничний технікум (усі вони знаходились в системі НКШС), були об'єднані і мали єдину адміністрацію, розміщувались під одним дахом у невеликій будівлі колишнього технікуму Південної залізниці по вулиці Червоноармійській, чимало дисциплін викладалися одними і тими ж викладачами, студенти користувалися однією бібліотекою тощо. Контакти |